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MDA Tecnologias 3/2015 (PT)

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MDA Tecnologias 3/2015 (PT)

MEDIÇÃO E CONTROLE

MEDIÇÃO E CONTROLE Combate a incêndios e resgate de veículos equipados com joysticks e sensores de posição Nos milhares de quilômetros de túneis encontrados na Itália, os controladores de joysticks e sensores de posição rotativos da marca do legado da Curtiss-Wright Corporation Penny & Giles fazem uma grande diferença no combate a incêndios e em operações de resgate. O joystick por fricção fornece um controle e movimento fáceis do equipamento de combate a incêndios instalado nos veículos de combate a incêndios. Na sequência do incêndio devastador que destruiu o túnel Mont Blanc em 1999, A Brescia Antincendi International S.r.l. (BAI) pesquisou e desenvolveu incansavelmente um veículo que poderia rapidamente e facilmente acessar e resgatar de túneis. O resultado foi o Janus 4000 Bifronte a primeira geração da empresa e um veículo único, de face dupla e dupla-direção para fogo e resgate, que, graças à sua transmissão de tração em todas as rodas e caixa de velocidades automática, foi capaz de conduzir em qualquer direção a velocidades superiores a 120 km / h. A capacidade de dreção de condução adicional de todas as rodas significou que o Janus 4 000 também foi capaz de virar em espaços muito limitados quando as rodas traseiras estavam voltadas na direção oposta à direção das rodas da frente e até mesmo de poder mover-se em uma forma quase de lado ‘tipo caranguejo’ quando elas são voltadas na mesma direção. Para Curtiss-Wright, o projeto começou quando a BAI estava procurando um joystick de fricção, para controlar o equipamento de combate a incêndios instalado no seu veículo de resgate e combate a incêndios de segunda geração, que foi projetado especificamente para operações de combate a incêndio de alta temperatura em ambientes de túnel isolados e com baixa visibilidade. Estas novas características do veículo atualizaram o equipamento para combate a incêndios, incluindo monitores de fogo montados no telhado e pára-choque (canhões de água), cada um operado por seu próprio controlador joystick de fricção Penny & Giles, instalado dentro da cabine de comando do veículo. A função para cima e para baixo de cada canhão de água é operada usando o eixo X do joystick, com a função de rotação oferecida pelo sensor de posição rotativa NRH275DP montado na parte inferior de cada joystick. Para ambas as aplicaçõs de canhão de água montadas, tanto para o telhado como para o pára-choques, os controladores também são usados para operar as funções de pulverização ou jato de água, iluminação, alcance e direção. Para garantir que os canhões de água possam ser 36 MDA Tecnologias

01 Controladores de joystick Penny & Giles JC1500 montados no caminhão de bombeiros Janus 4000 02 Caminhões de bombeiros Brescia Antincendi International S.r.l. operados sob todas as condições, mesmo que a cabine esteja inundada de fumo, a posição de cada canhão pode ser facilmente identificada olhando para a posição do joystick no painel de controle da cabine de comando. Comentando sobre a razão para a especificação de um joystick de fricção, Enrico Callura da BAI diz: “O feedback dos usuários do Janus 4 000 demonstrou que, sem terem que recorrer ao display de exibição do painel de controle, eles queriam identificar facilmente a posição do joystick. A decisão de especificar Penny & Giles foi baseada nos requisitos da BAI para um joystick que era totalmente compatível com o sensor de rotação e foi projetado um design de baixo perfil para que o sensor pudesse ser montado em sua base - e com uma profundidade sob o painel de apenas 53 mm, o JC1500 foi ideal. “ Controlador de joystick de eixo único O controlador de joystick de efeito Hall de eixo único Penny & Giles, foi projetado para aplicações pesadas, tais como em veículos especialistas dentro e fora da rodovia, onde a manutenção suave e proporcional de controle é primordial. As características padrão incluem uma classificação IP69K no conjunto de sensores; mecanismo de mola-ao-centro ou ação de espera de alavanca de fricção; características de bloqueio e de retenção; alimentação 5Vdc ou 9-30Vdc; saída de canal duplo com direções de rampa opcionais; saídas analógicas (Vdc) ou digitais (PWM); e uma gama operativa entre - 40 a + 85 °C. Sensor de posição rotativa O sensor de posição rotativa NRH275DP é fornecido com um invólucro ativado por um íman separado, permitindo um pequeno perfil de 6,5 mm. Ele é projetado para a operação em temperaturas extremas, e é configurado de fábrica para permitir a OEMs (fabricantes de equipamentos originais) uma ampla seleção de opções de parâmetros incluindo a gama de medição, e saída no sentido horário, ou sentido anti-horário. Esta flexibilidade fornece um maior controle para a configuração do sensor, para melhor atender as necessidades dos OEMs, e alcançar a máxima performance. Por exemplo, o sensor pode ser configurado de modo a que um sinal possa ser usado em uma função de controlo, enquanto o outro é usado para fins de monitorização, de posição, ou de exibição. www.cw-industrialgroup.com Sobre. Empresa: Curtiss- wright corporation Sede: Charlotte, USA Volume de negócios: $ 2.5 bilhões Empregados: 9 000 em todo o mundo Produtos: Válvulas, bombas, motores, geradores, instrumentação, controles, atuação, sensores, sistemas informáticos incorporados, serviços de tratamento de superfície