Views
8 months ago

world of industries 2/2017 (TR)

world of industries 2/2017 (TR)

Akıllı lojistik

Akıllı lojistik akıllı üretim ile buluşuyor Mart ayında, Çin Ulusal Halk Kongresi yeni beş yıllık planını kabul etti. Büyük hedefler var: yıllık yüzde altı buçuk GDP büyüme oranı, 2020 yılı itibariyle hem gelir hem de ekonomik performansı 2010 ile kıyaslandığında ikiye katlayacak. Çin verimsiz fabrikaları ve bozulan tesisleri kapatmayı, yerel tüketimi ve yenilikleri güçlendirmeyi ve endüstrisini modernleştirmeyi planlıyor. CeMAT Asia 2016 sırasında, lojistik için entegre sistem çözümleri bir çok katılımcı için en çok ilgi çeken sergi konusu oldu. Daifuku, SSI Schaefer, Dematic, Swisslog, TGW, Murata, Vanderlande, Fives, SFA, Autostore, BMHRI, RIAMB, CSIC, SIASUN, NTI, Vstrong, Gaoke, Damon, Zhong Ding Integration gibi endüstri devleri tüm gelişmiş entegrasyon ekipmanlarını sergilediler. Aynı zamanda, akıllı lojistik robotları, otomatik kılavuzlu araç sistemleri ve forkliftler de bu yılki fuarın öne çıkan ürünleri oldular. Hangcha, Crown, Linde, JHL, BYD, XGMA, EP ve Ruyi dahil önde gelen ulusal forklift üreticileri, akıllı çevre koruma konseptinden yola çıkan “elektrikli forkliftlerini” tanıttılar ve bu ürünler pazarın favorisi oldu. Robot teknolojisi rekabet gücünü artırıyor Lojistik sektörü son yıllarda giderek artan rekabet yaşıyor. Bununla birlikte Çin’in depolama ve dağıtım sektörünün düşük ekipman modernizasyon seviyesi ve nispeten gelişmemiş lojistik yönetimi üretim ve satışın giderek artan taleplerini karşılamakta yetersiz kaldı. Bu yıl, CeMAT Asia 2017’de, Fanuc robotlarla lojistik dağıtım için endüstriyel çözümlerini tanıtacak, bu sistemler istifleme ve paletleme konusunda insan gücünün yerini tamamen alabilir ve bu sayede lojistik standardizasyonunun yönetim seviyesini iyileştirebilir, kurumlarında yetersiz depolama alanı yüzünden yaşadıkları baskıları azaltabilir ve toplam otomasyon düzeyini geliştirerek kurum genelindeki bilgi düzeyini iyileştirebilirler. CEMAT WORLDWIDE Çok çeşitli temalar Asya pasifik bölgesindeki önde gelen lojistik etkinliği olan CeMAT Asia, sekiz tematik sergi alanından oluşmaktadır; sistem entegrasyonu ve çözümleri, konveyör sistemleri, otomatik kılavuzlu araç sistemleri, forkliftler ve parçaları, kaldırma ekipmanları ve parçaları, palet ve depolama rafları, otomatik kimlik ve makine görüşü ve lojistik makineleri. CeMAT Asia Çin pazarına girmek ve Asya’daki tedarik zinciri endüstrisi ile benchmark için efektif bir yaklaşımdır. Bir sonraki 31 Ekim - 3 Kasım 2017 tarihlerinde Şanghay’da düzenlenecektir. Fotoğraflar: Deutsche Messe www.cemat.com 46 WORLD OF INDUSTRIES

Kendi Kendini İdare Eden Forklift – Torwegge’den TORsten Ürün Haberleri Torwegge’nin piyasaya sunduğu çok yönde hareket edebilen taşıma aracı “Torsten” üretim ve lojistik alanlarında yedi tona kadar yükleri otonom şekilde taşımakla kalmıyor aynı zamanda kendi yolunu bağımsız olarak buluyor. Otomasyonlu taşıma aracı kendi sensörlerine sahip ve bir indüktif ya da optik takip sistemine bağlı değil. Tasarım bir çeki demiri içermiyor, bu sayede endüstriyel forklift bulunduğu noktada dönebilir ve her yönde hareket edebilir, bu özellikle montaj işlerinde çok kullanışlıdır. Montaj teknisyeninin bileşenin etrafında dönmesi gerekmez, bunun yerine bileşenin kendisini döndürür. Endüstriyel forkliftin 1150 × 700 mm büyük platformu da dahil olmak üzere düz ve kompakt tasarımı eklentilerin takılabilmesine izin vermektedir. Bu, otomasyonlu taşıma araçlarının depo ve üretim tesisleri içinde A noktasından B noktasına taşınması gereken palet kafeslerinden Euro paletlere kadar her tür bileşeni ve her şeyi taşımasını sağlar. Araç kendini dahili sensör sistemi ve içinde 0,8 m/s hıza kadar hareket ettiği salonun 3D planı ile kendini yönlendirir. www.torwegge.de Erişilmesi zor sürücüler için aşırı yük koruması mayr power transmission, sahip oldukları EAS-reverse ile yeni, devre dışı bırakan tork sınırlandırıcı geliştirdi, tüm fonksiyonel prosesler sürücü üzerinden otomasyonlandırılabiliyor. Kullanımı kolay, uzun sona erme sürelerine izin verir ve yavaşça geri dönüş hareketi ile kolayca tekrar devreye girer. Muhafaza kavramayı toz ya da su sıçramasına karşı korur - ve bu sayede ağır makine mühendisliği uygulamaları için idealdir. Aşırı yük sırasında, tork kavrama üzerinde ayarlanan değeri aşarsa, patentli devre dışı bırakma mekanizması giriş ve çıkışı ayırarak neredeyse atık tork bırakmaz, yüksek kapatma ve tekrarlama hassasiyeti sağlar. Sistemde depolanan dönen kütlelerden oluşan kinetik enerji serbest şekilde yavaşlatılabilir. Yanıt alınmasının ardından, kavrama uzun sona erme sürelerine dayanabilir. EAS-reverse tork sınırlandırıcı torku inanılmaz düşük aşınma (< 0.05°) ile iletir ve sertleştirilmiş fonksiyonel parçalara sahiptir. Çeşitli sürümleri ve ilave karakteristikleri ile adapte edilebilir, bölüme göre optimize edilmiş çözümleri temsil eder. NAKLİYE ORGANİZASYONU · LİMAN TERMİNALLERİ · VPC/VDC-OPERASYONU · TAŞIMACILIK · KARA TERMİNALLERİ Bitirilmiş Araç Lojistiğiniz için Sürdürülebilir Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi - BLG tarafından desteklenmektedir. Sözümüz senettir. www.blg-logistics.com www.mayr.com BLG-türkisch.indd 1 31.01.2017 12:15:11 WORLD OF INDUSTRIES 47